，遭受难以承受的合资之痛。我国100家最大机械工业企业、轴承行业六家大型一

　　思路，要形成两个品牌并存竞争的格局，当时世界第一大轴承公司——瑞典SKF已

　　制20万套，全年现金收入近两亿元，占西轴当时全年现金收入的40%以上，产品占

　　全国铁路轴承市场的25%，在行业内具有举足轻重的地位。FAG公司是世界第三大

　　轴承公司，德国最大的轴承企业。过去20多年来，FAG公司一直直接或间接参与中

　　FAG公司接上了头，“借助于FAG的先进技术、科学管理和知名品牌，嫁接于西轴

　　股，董事长、总经理要由德方担任，中方只能配副职。1999年双方开始谈判，经

　　2002年5月16日，双方开始组建合资公司。合资前，原铁路轴承公司共有职工

　　1100多人，德方决定只留用500人。为了合资大局，西轴将未被合资公司聘用的近

　　600人全部予以安置。在合资公司聘用人员工资问题上，由于德方不采纳中方意见

　　工的工作，使被录用职工与德方签订了劳动合同。2002年下半年，德国依纳公司

　　元以上。按合资比例，西轴仅合并财务报表便合并亏损1000余万元。2005年5月，

　　合资公司聘用的职工劳动合同期满，裁员250人。西轴全部接收了原西轴股份公司

　　资大局，为了留住德国依纳公司”，西轴不得不于2003年12月17日与德国依纳公

　　司签约，将西轴持有合资公司的49%股权出售给依纳公司。德方支付给西轴2850万

　　，教训太深刻了，辛辛苦苦20年的主导产品被低价拿走了AG体育官方网站，7000万就卖了，从此

　　失去占企业40%的市场。没拿来什么技术，以股权换管理和技术，只是天真幼稚的

　　的企业家们就像是在戴着锁链跳舞，个中滋味，苦不堪言。(记者 黄会清 罗博/经