推力滾子(zǐ)軸承

推力滾子(zǐ)軸承是(shì)用于(yú)承受軸向載荷爲(wéi / wèi)主的(de)軸、徑向聯合載荷，但徑向載荷不(bù)得超過軸向載荷的(de) 55% 。與其他(tā)推力滾子(zǐ)軸承相比，此種軸承摩擦因數較低，轉速較高，并具有調心性能。
1.推力滾子(zǐ)軸承室公差的(de)選擇與控制：推力滾子(zǐ)軸承壓入推力滾子(zǐ)軸承後應轉動靈活無阻滞感。如有明顯轉動不(bù)靈活，則表明軸的(de)尺寸太大(dà)了(le／liǎo)，公差要(yào / yāo)下調。如推力滾子(zǐ)軸承壓入軸後用手轉動有明顯“沙沙”感，則可能是(shì)軸的(de)公差太大(dà)或軸的(de)圓度不(bù)好。所以(yǐ)在(zài)控制好軸和(hé / huò)推力滾子(zǐ)軸承室公差時(shí)也(yě)要(yào / yāo)控制好圓度，國(guó)内很多廠家隻對公差進行控制，沒有對圓度進行控制。
2、推力滾子(zǐ)軸承的(de)裝配方式：因爲(wéi / wèi)推力滾子(zǐ)軸承是(shì)高精度産品，如裝配不(bù)當很容易對推力滾子(zǐ)軸承溝道(dào)造成損傷，導緻推力滾子(zǐ)軸承損壞。推力滾子(zǐ)軸承在(zài)裝配時(shí)應有專用的(de)模具，不(bù)能随意敲打，在(zài)壓入軸時(shí)隻能小圈受力，壓大(dà)圈時(shí)隻能大(dà)圈受力。裝配時(shí)要(yào / yāo)求采用氣壓或液壓，在(zài)壓裝時(shí)上(shàng)下模要(yào / yāo)外于(yú)水平狀态，如有傾斜會導緻推力滾子(zǐ)軸承溝道(dào)因受力損壞，而(ér)使推力滾子(zǐ)軸承産生導響。
3、裝配異物的(de)防止：推力滾子(zǐ)軸承在(zài)裝到(dào)轉子(zǐ)上(shàng)做動平衡時(shí)很容易将動平衡時(shí)産生的(de)鐵屑進入推力滾子(zǐ)軸承内部，因此**好是(shì)裝推力滾子(zǐ)軸承前做動平衡。有一(yī / yì ／yí)些廠家爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)裝配方便，裝配時(shí)在(zài)推力滾子(zǐ)軸承室内塗上(shàng)一(yī / yì ／yí)些油或油脂起潤滑效果，但往往操作人(rén)員很難将量控制好，如果油或油脂在(zài)推力滾子(zǐ)軸承室内積留較多，在(zài)推力滾子(zǐ)軸承轉動時(shí)很容易沿着軸進入推力滾子(zǐ)軸承内部。推力滾子(zǐ)軸承室**好是(shì)不(bù)要(yào / yāo)塗油或油脂，如非塗不(bù)可則要(yào / yāo)控制不(bù)得在(zài)推力滾子(zǐ)軸承室内有積留。
4、漆鏽的(de)預防：漆鏽的(de)特征是(shì)多發在(zài)封密式的(de)電機，電機在(zài)裝配時(shí)聲音很好，但在(zài)倉庫内放了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)些時(shí)間後，電機異響變的(de)很大(dà)，拆下推力滾子(zǐ)軸承有嚴重生鏽現象。以(yǐ)前很多廠家都會認爲(wéi / wèi)是(shì)推力滾子(zǐ)軸承的(de)問題，經過我們的(de)不(bù)斷宣傳，電機廠已經意識到(dào)主要(yào / yāo)是(shì)絕緣漆的(de)問題。該問題主要(yào / yāo)是(shì)因爲(wéi / wèi)絕緣漆揮發出(chū)來(lái)的(de)酸性物質在(zài)一(yī / yì ／yí)定的(de)溫度、濕度下形成腐蝕性的(de)物質，把推力滾子(zǐ)軸承溝道(dào)腐蝕後導緻推力滾子(zǐ)軸承損壞。該問題隻能是(shì)選用好的(de)絕緣漆，并在(zài)烘幹後通風一(yī / yì ／yí)段時(shí)間後裝配。