爲(wéi / wèi)了(le/liǎo)高溫應用場合選擇潤滑脂時(shí),必須考慮到(dào)熱穩定性、抗氧化性和(hé / huò)溫度極限。在(zài)不(bù)可再潤滑的(de)應用場合中,運行溫度在(zài)121°C以(yǐ)上(shàng)時(shí),選擇精練的(de)礦物油或性能穩定的(de)合成油爲(wéi / wèi)基油是(shì)十分重要(yào / yāo)的(de)。表 28. 潤滑脂溫度範圍污染物磨粒當滾動軸承型号在(zài)清潔的(de)環境中運行時(shí),軸承損壞的(de)主要(yào / yāo)原是(shì)滾動接觸表面的(de)疲勞。但是(shì),當顆粒污染物進入軸承系統時(shí),就(jiù)會造成諸如擦傷一(yī / yì /yí)樣的(de)損壞,這(zhè)一(yī / yì /yí)現象會縮短軸承的(de)壽命。當環境中的(de)污染物或應用場合中某些部件的(de)金屬毛刺污染了(le/liǎo)潤滑劑時(shí),磨損将成爲(wéi / wèi)軸承損壞的(de)主要(yào / yāo)原因。如果,由于(yú)潤滑劑的(de)顆粒污染物的(de)原因,軸承磨損變得顯著,關鍵的(de)軸承尺寸會發生改變,這(zhè)會影響機器的(de)運行。
軸承在(zài)被污染的(de)潤滑劑中運行時(shí),其初始磨損率高于(yú)非污染潤滑劑中運行的(de)磨損率。但是(shì),當潤滑物不(bù)再進一(yī / yì /yí)步侵入時(shí),這(zhè)一(yī / yì /yí)磨損速度會很快降低,因爲(wéi / wèi)在(zài)正常運行時(shí)污染物通過軸承接觸表面時(shí),污染物的(de)尺寸會縮小。水分和(hé / huò)濕氣是(shì)導緻軸承損壞的(de)重要(yào / yāo)因素。潤滑脂可以(yǐ)針對這(zhè)樣的(de)損壞提供一(yī / yì /yí)種防護措施。某些潤滑脂,例如複合鈣基和(hé / huò)複合鋁基潤滑脂,有着極高的(de)耐水性。鈉基潤滑脂可溶于(yú)水,因此不(bù)能用在(zài)含水的(de)應用場合中。無論是(shì)潤滑油中的(de)溶解水還是(shì)懸浮水都能對軸承疲勞壽命産生緻命的(de)影響。水能使軸承腐蝕,而(ér)腐蝕會降低軸承疲勞壽命。有關水能降低疲勞壽命的(de)确切機理尚未被人(rén)們完全理解。但有人(rén)已經提出(chū)建議,水會進入軸承滾道(dào)上(shàng)的(de)微裂紋,微裂紋的(de)産生是(shì)由反複的(de)循環應力而(ér)引起的(de)。這(zhè)會導緻腐蝕和(hé / huò)微裂紋的(de)氫脆,使這(zhè)些裂紋擴展至不(bù)可接受的(de)開裂尺寸的(de)所需時(shí)間大(dà)大(dà)減少。水基流體,例如水乙二醇和(hé / huò)轉化的(de)乳狀物也(yě)已顯示出(chū)了(le/liǎo)軸承疲勞壽命的(de)降低。雖然由來(lái)自其中的(de)水與污染水是(shì)不(bù)一(yī / yì /yí)樣的(de),但其結果支持先前有關水污染潤滑劑的(de)論點。
軸承在(zài)被污染的(de)潤滑劑中運行時(shí),其初始磨損率高于(yú)非污染潤滑劑中運行的(de)磨損率。但是(shì),當潤滑物不(bù)再進一(yī / yì /yí)步侵入時(shí),這(zhè)一(yī / yì /yí)磨損速度會很快降低,因爲(wéi / wèi)在(zài)正常運行時(shí)污染物通過軸承接觸表面時(shí),污染物的(de)尺寸會縮小。水分和(hé / huò)濕氣是(shì)導緻軸承損壞的(de)重要(yào / yāo)因素。潤滑脂可以(yǐ)針對這(zhè)樣的(de)損壞提供一(yī / yì /yí)種防護措施。某些潤滑脂,例如複合鈣基和(hé / huò)複合鋁基潤滑脂,有着極高的(de)耐水性。鈉基潤滑脂可溶于(yú)水,因此不(bù)能用在(zài)含水的(de)應用場合中。無論是(shì)潤滑油中的(de)溶解水還是(shì)懸浮水都能對軸承疲勞壽命産生緻命的(de)影響。水能使軸承腐蝕,而(ér)腐蝕會降低軸承疲勞壽命。有關水能降低疲勞壽命的(de)确切機理尚未被人(rén)們完全理解。但有人(rén)已經提出(chū)建議,水會進入軸承滾道(dào)上(shàng)的(de)微裂紋,微裂紋的(de)産生是(shì)由反複的(de)循環應力而(ér)引起的(de)。這(zhè)會導緻腐蝕和(hé / huò)微裂紋的(de)氫脆,使這(zhè)些裂紋擴展至不(bù)可接受的(de)開裂尺寸的(de)所需時(shí)間大(dà)大(dà)減少。水基流體,例如水乙二醇和(hé / huò)轉化的(de)乳狀物也(yě)已顯示出(chū)了(le/liǎo)軸承疲勞壽命的(de)降低。雖然由來(lái)自其中的(de)水與污染水是(shì)不(bù)一(yī / yì /yí)樣的(de),但其結果支持先前有關水污染潤滑劑的(de)論點。