怎樣檢測SKF軸承安裝後的(de)性能？

      當我們在(zài)使用SKF軸承的(de)時(shí)候，如果發現其溫度很高的(de)情況下，則趕緊停止設備運轉，然後找出(chū)其原因，并按照上(shàng)述提供的(de)解決方案進行處理，但是(shì)可能因軸承發熱的(de)原因不(bù)同，所以(yǐ)解決的(de)方式也(yě)不(bù)同，所以(yǐ)還是(shì)要(yào / yāo)具體情況具體對待，在(zài)技術人(rén)員的(de)幫助下完成。
　　1、要(yào / yāo)檢查SKF軸承轉動時(shí)的(de)溫度如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更位合适。一(yī / yì ／yí)般情況下，軸承的(de)溫度，一(yī / yì ／yí)般依據軸承室外面的(de)溫度就(jiù)可推測出(chū)來(lái)的(de)。如果潤滑、安裝部合适，則軸承溫都會急驟上(shàng)升，會出(chū)現異常高溫，這(zhè)時(shí)必須停止運轉，采取必要(yào / yāo)的(de)防範措施。
　　2、檢查軸承滾動時(shí)的(de)聲音情況因爲(wéi / wèi)軸承即使有輕微的(de)剝離等損傷，也(yě)會發出(chū)異常音和(hé / huò)不(bù)規則音，所以(yǐ)就(jiù)用測聲器可以(yǐ)進行分辨，采用測聲器，對運轉中的(de)軸承滾動聲的(de)大(dà)小及音質來(lái)進行檢查，起到(dào)提前預防的(de)作用。
　　3、檢查SKF軸承在(zài)工作中的(de)振動情況從剝落、壓痕、鏽蝕、裂紋、磨損等都會在(zài)軸承的(de)振動測量中反映，軸承振動對軸承的(de)損傷是(shì)很敏感的(de)，因此、通過采用特殊的(de)軸承振動測量器(頻率分析器等)可測量出(chū)振動的(de)大(dà)小，通過頻率分不(bù)可推斷出(chū)異常的(de)具體情況。由于(yú)測得的(de)數值因軸承的(de)使用條件或傳感器安裝位置等而(ér)不(bù)同，就(jiù)需要(yào / yāo)事先對每台機器的(de)測量值進行分析比較後确定其判斷标準。
　　一(yī / yì ／yí)般，軸承的(de)溫度随着運轉開始慢慢上(shàng)升軸承鍍層退除工藝的(de)介紹與應，1-2小時(shí)後達到(dào)穩定狀态。軸承的(de)正常溫度随着機器的(de)熱容量，散熱量，轉速及負載而(ér)不(bù)同。
　　無論是(shì)在(zài)軸上(shàng)還是(shì)軸承座中，SKF軸承都要(yào / yāo)求在(zài)徑向、軸向和(hé / huò)切線方向等三個(gè)方向固定其位置。徑向和(hé / huò)切向的(de)定位是(shì)通過對軸承套圈的(de)緊配合來(lái)實現的(de)，然而(ér)軸向定位隻有在(zài)少數情況下采用緊配合;一(yī / yì ／yí)般采用軸向限位零件，諸如端蓋和(hé / huò)擋圈等将軸向位置限定在(zài)遊隙範圍内。