關節軸承

關節軸承的(de)結構比滾動軸承簡單，其主要(yào / yāo)是(shì)由一(yī / yì ／yí)個(gè)有外球面的(de)内圈和(hé / huò)一(yī / yì ／yí)個(gè)有内球面的(de)外圈組成。關節軸承一(yī / yì ／yí)般用于(yú)速度較低的(de)擺動運動（即角運動），由于(yú)滑動表面爲(wéi / wèi)球面形，亦可在(zài)一(yī / yì ／yí)定角度範圍内作傾斜運動（即調心運動），在(zài)支承軸與軸殼孔不(bù)同心度較大(dà)時(shí)，仍能正常工作。

特點
關節軸承能承受較大(dà)的(de)負荷。根據其不(bù)同的(de)類型和(hé / huò)結構，可以(yǐ)承受徑向負荷、軸向負荷或徑向、軸向同時(shí)存在(zài)的(de)聯合負荷。由于(yú)在(zài)内圈的(de)外球面上(shàng)鑲有複合材料，故該軸承在(zài)工作中可産生自潤滑。一(yī / yì ／yí)般用于(yú)速度較低的(de)擺動運動，和(hé / huò)低速旋轉，也(yě)可在(zài)一(yī / yì ／yí)定角度範圍内作傾斜運動，當支承軸與軸殼孔不(bù)同心度較大(dà)時(shí)，仍能正常工作。自潤滑關節軸承應用于(yú)水利、專業機械等行業。

應用
自潤滑關節軸承
關節軸承廣泛應用于(yú)工程液壓油缸,鍛壓機床,工程機械,自動化設備，汽車減震器，水利機械等行業。關節軸承是(shì)球面滑動軸承，基本型是(shì)由具有球形滑動球面接觸表面的(de)内、外圈組成。根據其結構和(hé / huò)類型的(de)不(bù)同，可承受徑向載荷、軸向載荷，或者是(shì)徑向、軸向同時(shí)作用的(de)聯合載荷。
因爲(wéi / wèi)關節軸承的(de)球形滑動接觸面積大(dà)，傾斜角大(dà)，同時(shí)還因爲(wéi / wèi)大(dà)多數關節軸承采取了(le／liǎo)特殊的(de)工藝處理方法，如表面磷化、鍍鋅、鍍鉻或外滑動面襯裏、鑲墊、噴塗等，因此有較大(dà)的(de)載荷能力和(hé / huò)抗沖擊能力，并具有抗腐蝕、耐磨損、自調心、潤滑好或自潤滑無潤滑污物污染的(de)特點，即使安裝錯位也(yě)能正常工作。因此，關節軸承廣泛用于(yú)速度較低的(de)擺動運動、傾斜運動和(hé / huò)旋轉運動。

組成
關節軸承主要(yào / yāo)是(shì)由一(yī / yì ／yí)個(gè)外圈和(hé / huò)一(yī / yì ／yí)個(gè)内圈組成。外圈的(de)内球面和(hé / huò)内圈的(de)外球面組成滾動摩擦副。