調心滾子(zǐ)軸承

調心滾子(zǐ)軸承具有兩列滾子(zǐ)，主要(yào / yāo)承受徑向載荷，同時(shí)也(yě)能承受任一(yī / yì ／yí)方向的(de)軸向載荷。有高的(de)徑向載荷能力，特别适用于(yú)重載或振動載荷下工作，但不(bù)能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道(dào)是(shì)球面形，故其調心性能良好，能補償同軸度誤差。
有兩列對稱型球面滾子(zǐ)，外圈有一(yī / yì ／yí)條共用的(de)球面滾道(dào)，内圈有兩條與軸承軸線傾斜一(yī / yì ／yí)角度的(de)滾道(dào)，具有良好的(de)調心性能，當軸受力彎曲或安裝不(bù)同心時(shí)軸承仍可正常使用，調心性随軸承尺寸系列不(bù)同而(ér)異，一(yī / yì ／yí)般所允許的(de)調心角度爲(wéi / wèi)1~2.5度 ，該類型軸承的(de)負荷能力較大(dà)，除能承受徑向負荷外軸承還能承受雙向作用的(de)軸向負荷，具有較好的(de)抗沖擊能力，一(yī / yì ／yí)般來(lái)說(shuō)調心滾子(zǐ)軸承所允許的(de)工作轉速較低。
調心滾子(zǐ)軸承按滾子(zǐ)截面形狀分爲(wéi / wèi)對稱形球面滾子(zǐ)和(hé / huò)非對稱形球面滾子(zǐ)兩種不(bù)同結構，非對稱調心滾子(zǐ)軸承屬早期産品，主要(yào / yāo)是(shì)爲(wéi / wèi)主機維修服務，新設計主機時(shí)則很少選用對稱形調心滾子(zǐ)軸承，内部結構經過全面改進設計及參數優化，與早期生産的(de)調心滾子(zǐ)軸承相比，能夠承受更大(dà)的(de)軸向負荷，這(zhè)種軸承的(de)運行溫度較低，故可适應較高轉速的(de)要(yào / yāo)求，根據内圈有無擋邊及所用保持架的(de)不(bù)同可分爲(wéi / wèi)C型與CA型兩種,C型軸承的(de)特點是(shì)内圈無擋邊和(hé / huò)采用鋼闆沖壓保持架,CA型特瑞恩軸承的(de)特點則爲(wéi / wèi)内圈兩側均有擋邊和(hé / huò)采用車制實體保持架。
調心滾子(zǐ)軸承分爲(wéi / wèi)：圓柱形内孔、圓錐形内孔。安裝在(zài)相配的(de)緊定套上(shàng)，則成爲(wéi / wèi)後置代号爲(wéi / wèi)K+H型和(hé / huò)K30+H型軸承。