角接觸球軸承(Angular Contact Ball Bearings)可同時(shí)承受徑向負荷和(hé / huò)軸向負荷。能在(zài)較高的(de)轉速下工作。接觸角越大(dà),軸向承載能力越高。接觸角爲(wéi / wèi)徑 向平面内球和(hé / huò)滾道(dào)的(de)接觸點連線與軸承軸線的(de)垂直線間的(de)角度。高精度和(hé / huò)高速軸承通常取15度接觸角。在(zài)軸向力作用下,接觸角會增大(dà)。
單列角接觸球軸承隻能承受一(yī / yì /yí)個(gè)方向的(de)軸向負荷,在(zài)承受徑向負荷時(shí),将引起附加軸向力。 并且隻能限制軸或外殼在(zài)一(yī / yì /yí)個(gè)方向的(de)軸向位移。角接觸球軸承的(de)接觸角爲(wéi / wèi)40度,因此可以(yǐ)承受很大(dà)的(de)軸向負荷。角接觸球軸承是(shì)非分離型的(de)設計,内外圈的(de)兩側的(de)肩部高低不(bù)一(yī / yì /yí)。爲(wéi / wèi)了(le/liǎo)提高軸承的(de)負載能力,會把其中一(yī / yì /yí)側的(de)肩部加工得較低,從而(ér)讓軸承可裝進更多的(de)鋼球。
雙列角接觸球軸承能承受較大(dà)的(de)徑向負荷爲(wéi / wèi)主的(de)徑向和(hé / huò)軸向聯合負荷和(hé / huò)力矩負荷,限制軸的(de)兩方面的(de)軸向位移。主要(yào / yāo)用于(yú)限制軸和(hé / huò)外殼雙向軸向位移的(de)部件中雙列角接觸球軸承内、外圈之(zhī)間的(de)可傾斜性有限,允許傾斜角取決于(yú)軸承的(de)内部間隙、軸承尺寸、内部設計及作用于(yú)軸承上(shàng)的(de)力和(hé / huò)力矩,而(ér)**允許傾斜角應保證軸承内不(bù)會産生過高的(de)附加應力。若軸承内、外圈之(zhī)間存在(zài)傾斜角,将影響軸承的(de)壽命,同時(shí)造成軸承運轉精度下降,運轉噪聲增大(dà)。雙列角接觸球軸承一(yī / yì /yí)般采用尼龍保持架或黃銅實體保持架。雙列角接觸球軸承安裝時(shí)應注意,雖然軸承可承受雙向軸向載荷,但若一(yī / yì /yí)側有裝球缺口時(shí),則應注意不(bù)要(yào / yāo)讓主要(yào / yāo)軸向載荷通過有缺口的(de)一(yī / yì /yí)側溝邊。在(zài)軸承使用時(shí)應注意使不(bù)帶裝球缺口的(de)一(yī / yì /yí)側滾道(dào)承受主要(yào / yāo)載荷。
成對雙聯球軸承
若是(shì)成對雙聯安裝,使一(yī / yì /yí)對軸承的(de)外圈相對,即寬端面對寬端面,窄端面對窄端面。這(zhè)樣即可避免引起 附加軸向力,而(ér)且可在(zài)兩個(gè)方向使軸或外殼限制在(zài)軸向遊隙範圍内。
因其内外圈的(de)滾道(dào)可在(zài)水平軸線上(shàng)有相對位移,所以(yǐ)可以(yǐ)同時(shí)承受徑向負荷和(hé / huò)軸向負荷——聯合負荷(單列角接觸球軸承隻能承受單方向軸向負荷,因此一(yī / yì /yí)般都常采用成對安裝)。
保持架的(de)材質有黃銅、合成樹脂等,依軸承形式、使用條件而(ér)區分。
角接觸球軸承較多是(shì)國(guó)外軸承生産廠家制造,國(guó)内較多的(de)應用于(yú)進口設備例如角接觸球軸承3204RS,等,
窄的(de)邊在(zài)外,寬邊在(zài)内,另一(yī / yì /yí)個(gè)寬邊在(zài)内,窄邊在(zài)外,就(jiù)是(shì)背對背接觸。
單列角接觸球軸承隻能承受一(yī / yì /yí)個(gè)方向的(de)軸向負荷,在(zài)承受徑向負荷時(shí),将引起附加軸向力。 并且隻能限制軸或外殼在(zài)一(yī / yì /yí)個(gè)方向的(de)軸向位移。角接觸球軸承的(de)接觸角爲(wéi / wèi)40度,因此可以(yǐ)承受很大(dà)的(de)軸向負荷。角接觸球軸承是(shì)非分離型的(de)設計,内外圈的(de)兩側的(de)肩部高低不(bù)一(yī / yì /yí)。爲(wéi / wèi)了(le/liǎo)提高軸承的(de)負載能力,會把其中一(yī / yì /yí)側的(de)肩部加工得較低,從而(ér)讓軸承可裝進更多的(de)鋼球。
雙列角接觸球軸承能承受較大(dà)的(de)徑向負荷爲(wéi / wèi)主的(de)徑向和(hé / huò)軸向聯合負荷和(hé / huò)力矩負荷,限制軸的(de)兩方面的(de)軸向位移。主要(yào / yāo)用于(yú)限制軸和(hé / huò)外殼雙向軸向位移的(de)部件中雙列角接觸球軸承内、外圈之(zhī)間的(de)可傾斜性有限,允許傾斜角取決于(yú)軸承的(de)内部間隙、軸承尺寸、内部設計及作用于(yú)軸承上(shàng)的(de)力和(hé / huò)力矩,而(ér)**允許傾斜角應保證軸承内不(bù)會産生過高的(de)附加應力。若軸承内、外圈之(zhī)間存在(zài)傾斜角,将影響軸承的(de)壽命,同時(shí)造成軸承運轉精度下降,運轉噪聲增大(dà)。雙列角接觸球軸承一(yī / yì /yí)般采用尼龍保持架或黃銅實體保持架。雙列角接觸球軸承安裝時(shí)應注意,雖然軸承可承受雙向軸向載荷,但若一(yī / yì /yí)側有裝球缺口時(shí),則應注意不(bù)要(yào / yāo)讓主要(yào / yāo)軸向載荷通過有缺口的(de)一(yī / yì /yí)側溝邊。在(zài)軸承使用時(shí)應注意使不(bù)帶裝球缺口的(de)一(yī / yì /yí)側滾道(dào)承受主要(yào / yāo)載荷。
成對雙聯球軸承
若是(shì)成對雙聯安裝,使一(yī / yì /yí)對軸承的(de)外圈相對,即寬端面對寬端面,窄端面對窄端面。這(zhè)樣即可避免引起 附加軸向力,而(ér)且可在(zài)兩個(gè)方向使軸或外殼限制在(zài)軸向遊隙範圍内。
因其内外圈的(de)滾道(dào)可在(zài)水平軸線上(shàng)有相對位移,所以(yǐ)可以(yǐ)同時(shí)承受徑向負荷和(hé / huò)軸向負荷——聯合負荷(單列角接觸球軸承隻能承受單方向軸向負荷,因此一(yī / yì /yí)般都常采用成對安裝)。
保持架的(de)材質有黃銅、合成樹脂等,依軸承形式、使用條件而(ér)區分。
角接觸球軸承較多是(shì)國(guó)外軸承生産廠家制造,國(guó)内較多的(de)應用于(yú)進口設備例如角接觸球軸承3204RS,等,
窄的(de)邊在(zài)外,寬邊在(zài)内,另一(yī / yì /yí)個(gè)寬邊在(zài)内,窄邊在(zài)外,就(jiù)是(shì)背對背接觸。